Relacje
Mirosław Sobisz
Wszëskò to bëło na ti Warszawie wlazłé/ Cała Warszawa była oblazła
Komentarz
Polski samochód osobowy FSO Warszawa był produkowany w latach 1951–1973 przez Fabrykę Samochodów Osobowych (FSO) w Warszawie w oparciu o konstrukcję radzieckiego samochodu M20 Pobieda, rozwijaną następnie przez FSO. Był to pierwszy samochód osobowy produkowany seryjnie w Polsce po II wojnie światowej.
Milicja Obywatelska (MO), mundurowa formacja o charakterze policyjnym, powołana została w Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej do walki z przestępczością i w celu zapewnienia bezpieczeństwa publicznego. Aktywnie wykorzystywana była również do utrzymania systemu państwowego. Milicja Obywatelska funkcjonowała w PRL w latach 1944–1989, oraz krótko (w trakcie transformacji ustrojowej) w III Rzeczypospolitej, po czym została zastąpiona przez policję. Jej liczebność wynosiła około 80 000 funkcjonariuszy.
CSB
Òn so kùpił znôwù tã nowszą Warszawã, ten chłop (kòwôl). Pò latach, już bëłë fiatë i jiné aùta, a òn tą Warszawą jezdzył. Terôzkù jô béł jidzony do doktora, bò jô brëkòwôł na ksążeczkã zdrowia do robòtë, żebë òn mie tam wpisôł. I pùtlôk sedzy tam. Òni tam sobie pòwiôdają i pòwiôdają. Në i terô òn gôdô tak: „Wiéta wa co – òn gôdô – jô chcôł pòmalowac swòjã Warszawã. Jô so kùpił farbë i wszëtkò, ale jô ni miôł gdze. Jô le miôł stodołã, ale tam, wa wiéta w ti stodole jak to tam je. Tam doch, jak të zaczniesz balowac, to te pëłë, wszëskò w lëfce i to sã przëklejiwô. A, to nôweżi weznã żiletkã i òbetnã to pòtemù.” Òn w tã stodołã wstawił tã swòjã Warszawã i jã pòmalowôł. Pamalowôł, sóm to robił wszëtkò. Òn gôdô, że jak òn przëszedł za dwie gòdzënë, té ta Warszawa bëła całô òblazłô. Różnie, mùchë nié mùché. Tam bëłë kòmarë, nié kòmarë. Wszëskò to bëło na ti Warszawie wlazłé. Òn gôdô: „Tak jô nick wiãcy. Jô wzął żiletkã, pò pôrã dniach to bëło cwiardé, i wszëskò szczotką zjachôł, to le spadło wszëskò”. Òn pòwiôdôł jak òn prze tim maglowôł, robił. Jo, i òn to wszëtkò zdrzucył i z Warszawą jezdzył dali.
PL
On sobie kupił nowszą Warszawę, ten chłop (kowal). Po latach, już były fiaty i inne auta, a on dalej jeździł Warszawą. Ja poszedłem do doktora po wpis w książeczce zdrowia potrzebny do pracy. I ‘pùtlôk’ siedzi. Oni tam sobie rozmawiają i rozmawiają. On mówi tak: „Wiecie co – on mówi – ja chciałem pomalować swoją Warszawę. Kupiłem sobie farby i wszystko, ale nie miałem gdzie. Miałem jedynie stodołę, ale wiecie jak to jest w stodole. Tam przecież dużo pyłu w powietrzu i to się przykleja. A, najwyżej wezmę żyletkę i potem to obetnę”. On wstawił w stodołę swoją Warszawę i ją pomalował. Zrobił to wszystko sam. Gdy przyszedł po upływie dwóch godzin, cała Warszawa była oblazła. Muchy, komary. Wszystko przykleiło się do Warszawy. On mówi: „Tak ja wziąłem żyletkę, po kilku dniach to wszystko było twarde, użyłem szczotki tak, by wszystko spadło”. On opowiadał, jak się przy tym namęczył, ale wszystko zrzucił i z Warszawą jeździł dalej.
Fragmenty relacji
